我們需要一個安全，可靠的電力供應，每天24小時。我們還需要更多地利用可再生能源資源，例如太陽能和風能，以減少對不可再生的化石燃料如石油和天然氣的依賴。但是，使用太陽能和風能來滿足我們所有的能源需求并不容易，太陽能發(fā)電和風力發(fā)電在需要時并不總是可用的。

這個問題的解決方案在于能量存儲儲能電源。通過將太陽能和風力發(fā)電產生的能量存儲在可靠，強大的電池中，無需對地球進行成本控制，我們可以提供全天候供電。

電網的儲能

太陽能和風能的可變性使得電力供應商很難將其集成到電網中。電網需要可靠穩(wěn)定，并且連續(xù)平衡電力的供需。

將能量儲存電池組安裝到電網中意味著電力供應商可以容易地增加風能和太陽能。電池存儲可再生能源，并且當需要時，它們可以快速地將能量釋放到電網中。這使得電源更平滑和更可預測。

當需要更多的電力時，存儲在電池中的能量也可以在峰值需求的時間使用。這意味著電網過載和中斷電源的機會較少。

儲能電源離網

對于生活在不能進入電網的地區(qū)的人們，或對于那些喜歡自給自足的人來說，電池能量儲存儲能電源是最好的方式。它們可以容易地連接到獨立的太陽能電池板或小型風力渦輪機，以提供可靠的電力供應。它們也可以與柴油發(fā)電機一起使用。

屋頂太陽能電池板的儲能

屋頂太陽能電池板在城鎮(zhèn)和城市越來越受歡迎，但是關稅的改變意味著太陽能電池板現(xiàn)在為業(yè)主減少了錢。所產生的電力被饋送到電網中以用于非常小的回報。如果房主安裝自己的能源存儲，他們將能夠使用更多的由屋頂面板產生的電力，并節(jié)省更多的錢電費。

混合動力電動汽車（HEV）儲能

儲能電源也有助于減少我們對汽油驅動汽車的依賴。混合動力電動車輛將小型汽油發(fā)動機與電池驅動的電動機結合，大大減少了日常駕駛所需的燃料量。一些HEV還使用再生制動，其中電動機也用作發(fā)電機。當制動時，一些車輪的動能轉化為電能并存儲在電池中。當汽車再次加速時，該能量可用于使用。

火車儲能

電動列車可以使用儲能電源來減少他們從電網采取的電量。這使得列車更節(jié)能，并且還通過降低網絡的峰值功率需求來節(jié)省資金。火車也可以使用再生制動為電池充電，與HEVs大致相同。